真人模仿活塞运动:你的发动机是哪一种?

1987 9 22
2019-10-11 07:50

发动机怎么工作,如何亚博电竞官网呢?

大家还记得这辆甲壳虫吗?

没错,它就是改装联盟第二季的主角

一辆1996款的大众甲壳虫汽车

在途虎8周年庆期间

改装联盟也将在本月底

完成整体修复、改装

给大家一个大大的惊喜


小巧的身躯让它只有850公斤重


搭载的是水平对置风冷发动机


它拥有75匹马力的动力输出

目前这辆车还能开到100km/h

那么多年过去了

发动机依然能表现如此出色

真可谓是老当益壮!


其实,大家自己在买车的时候

动力表现也是一个标准

排量与发动机气缸数有关

主流的有三、四、六、八缸

不过,无论发动机有多少缸

气缸排列形式常见的就那么几种

分别是:L型、V型和H型

为了能让大家更好理解

小编亲自来给大家演示一下

气缸内活塞运动轨迹


先来说说上文中提过的


这比较特别的H型发动机



↑↑↑H4(水平对置4缸)发动机↑↑↑


它也叫“水平对置”发动机

目前,斯巴鲁和保时捷两个品牌在用

对比前两种发动机形式

它的活塞是水平运动,重心低了

车辆的稳定性和操控性就提高了

对向运动活塞还可以相互抵消震动

这能让发动机运转更平顺

但他的缺点在于研发成本较高

还有最重要一点,那就是磨损

由于活塞本身有重力

做工时会压住的气缸底部

磨损严重后气缸活塞间隙变大

会让后期维护成本上升



L型发动机也就是直列发动机



↑↑↑L4(直列四缸)发动机↑↑↑


L型发动机设计比较紧凑

低速扭矩特性好

开发的成本也可控

但它缺点是功率不是很高

通常用于2.2L以下排量的发动机

基本上各大汽车品牌

小排量的发动机都是L型



还有一种是V型发动机



↑↑↑V6(V型6缸)发动机↑↑↑


这种发动机的气缸被分为两组

把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起

V型发动机体积较小

可用于高功率发动机

还可以让机盖变得很低

让设计师做出更流线型的车身

常见于中高档轿车和跑车

甚至有些超跑也用这种发动机

不过这种发动机结构复杂

亚博电竞官网、维修成本也高


看来,无论是哪种发动机

都有其自身优缺点

任何机械部件工作中都会发生磨损

为了让气缸活塞正常运作


我们就需要给它们加润滑剂(机油)


而机油在长期使用后会出现沉积物

导致润滑能力下降

所以,定期更换机油和机油滤清器

非常有必要!

可以延长发动机使用寿命

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评论(22)
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182****7121
2019-11-02 18:31

1996还是1966?

夏木匠18983099661
今天 05:37

我是哈弗M6 2018款

云淡风轻
2019-10-11 09:22

打破零回复,通俗易懂的讲解!

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